输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时，仅能达到带体强度的40－50％，冷粘方式质量比较好时，能达到60－70％，而热粘接头强度能达到80－90％（接头方法正确、无质量缺陷）。由于接头部位的强度比较低，如果粘接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、粘接接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。

日检：对太仓输送机定制的转动部位、供液系统、减速箱、液力偶合器、盲轴、链轮、螺栓、刮板以及溜槽等进行检查，有无异常情况，如有应及时排除。刮板链等链条应进行检查，松紧是否合适，如有松动应及时张紧。周检：对太仓输送机定制的机头架、机尾架、减速箱、液力偶合器、盲轴、拨链器、刮板等进行检查，连接紧固情况如何，有无损坏变形等现象，以及油液有无变质等。对电动机的引线要进行检查，是否有损坏现象。月检：对一些部位要重点进行相应的检修，而针对链板输送机的减速器和电动机，则是全面进行检修，以便及时发现问题，解决问题。

在安装机架之前，首先要在的全长上拉引中心线，在安装各节机架时，必须对准中心线，同时也要搭架子找平，机架对中心线的允许误差。安装驱动装置时，必须注意使皮带链板输送机的传动轴与皮带链板输送机的中心线垂直，使驱动滚筒的宽度的中央与链板输送机的中心线重合，减速器的轴线与传动轴线平行将机架固定在基础或楼板上，固定完成后，可装设给料和卸料装置。挂设输送带时，先将输送带带条铺在空载段的托辊上，围抱驱动滚筒之后，再敷在重载段的托辊上。皮带链板输送机安装后，需要进行空转试机。在空转试机中，要注意输送带运行中有无跑偏现象、驱动部分的运转温度、托辊运转中的活动情况。采用螺旋式拉紧装置，在带负荷运转试机时，还要对其松紧度再进行一次调整。

动力镀锌辊筒可以应用于辊道线当中，设备的运转时间，不能够长时间进行，在适当的时间里，让动力镀锌辊筒能够满足使用需求。虽然动力镀锌辊筒应用在当中，也是需要根据当时的环境温度、露天或室内等需求进行使用的，动力镀锌辊筒是否需要固定在辊道线当中，这也是需要确定的。应用于辊道线当中，动力镀锌辊筒的倾角、长度等，都是需要考虑的；当参考了这些数据之后，让它的应用效果可以更好。