1、所有参加拆卸人员熟悉设备结构、性能及工作原理,拆卸工作合理进行,不得硬敲硬撬,主绞车为“一停,二提,三放”,副绞车为“一停,四提,五放”,严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号。信号不清,严禁开车。
2、在整个施工过程中有一名施工负责人统一指挥行动,参加施工人员精力集中,否则不得参加施工。
3、施工期间工器具及零配件由专人负责管理,以免丢失。
4、主副绞车及其它绞车提升钢丝绳有专人进行检查其完好情况,每提升一次检查一次,并作好记录,提升钢丝绳质量符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。
5、主绞车钩头与平板车连接采用专用连接器,确保连接可靠。设备解体后裸露轴头等部位利用胶带包扎,严防损坏。绞车司机持证上岗,严格按信号开车。
挡边皮带机和链式输送机在副绞车提升装车时,钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接,连接可靠,否则不得提升。它只能适应在垂直方向3'-5'的变化,因此工作面底板如有局部凹凸应予平整.并且输送机铺设平整有利于刮板链的运转,可减小溜槽的磨损和使功率消耗减小。是否有应力裂纹等产生,而导致链条出现缺陷。
挡边皮带机和链式输送机的使用维护
(1)刮板输送机开始投人运转期间,应注意检查刮板链的松紧程度,因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机,数一数松弛链环数目,如有两个以上松弛的链环时,则需要重新紧链。
(2)工作面要保持直线。若工作面不直,会使两条链的张力不等,将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或断链。
(3)输送机的弯曲要适宜,不要出现“急弯”,应使弯曲部分不小于八节溜槽,推移时要注意前后液压千斤顶互相配合,避免出现急弯。否则会引起溜槽错口,造成断链掉链事故,要特别注意输送机停车时不能推移。
(4)输送机铺得要平。由于溜槽结构的限制,